Czy w Rzymie jest metro, czyli jak poruszać się po Wiecznym Mieście?

Czy w Rzymie jest metro, czyli jak poruszać się po Wiecznym Mieście? Odpowiedź brzmi: tak, w Rzymie funkcjonuje podziemne metro, jednak nie obejmuje ono całego centrum historycznego miasta i ma kilka istotnych ograniczeń oraz wyjątkowych cech, które warto poznać, zanim zdecydujesz się na podróż tym środkiem transportu^[2][3][4].

Podstawowe informacje o metrze w Rzymie

System metra podziemnego w Rzymie składa się z trzech głównych linii: linii A (pomarańczowej), linii B (niebieskiej) oraz linii C (zielonej). Najważniejszym węzłem komunikacyjnym jest stacja Roma Termini, gdzie przecinają się linie A i B^[3][4].

Metro kursuje od 5:30 do 23:30 w dni powszednie, natomiast w piątki i soboty funkcjonuje do 1:30 w nocy. Częstotliwość kursowania pociągów zależy od linii i wynosi od 3 do 12 minut^[2][3][4]. Bilety jednorazowe kosztują 1,50 euro, a dostępne są także bilety czasowe i tygodniowe^[4][6].

Trasy i rozbudowa systemu metra

Linia A kursuje na trasie Battistini – Anagnina i obejmuje 27 stacji, łącząc północno-zachodnią oraz południowo-wschodnią część miasta^[3]. Linia B składa się z 22 stacji i dodatkowego rozwidlenia B1, łącząc północ z południem^[2][3]. Linia C jest najnowszą i najmniej rozbudowaną z całej sieci, obecnie biegnie od San Giovanni na wschód aż do Monte Compatri-Pantano, a jej kursy odbywają się co 12 minut^[3]. Prace nad tą linią są nadal prowadzone, z docelową liczbą 31 stacji oraz zakończeniem budowy przewidzianym na 2035 rok^[1].

Niedawno otwarte stacje Colosseo–Fori Imperiali oraz Porta Metronia na linii C umożliwiły wygodniejsze podróżowanie w rejon Koloseum, a nowy odcinek liczy około 3 km. Stacja Colosseo–Fori Imperiali została oficjalnie uznana za pełnoprawną atrakcję turystyczną, prezentującą także wydobyte podczas budowy artefakty archeologiczne^[1][5][7]. Budowa tej stacji trwała trzynaście lat, głównie z powodu licznych znalezisk historycznych, które przerywały prace^[7].

Ograniczenia i wyzwania transportu metrem po Rzymie

Mimo ciągłej rozbudowy i unowocześniania rzymskie metro nie obejmuje znaczącej części ścisłego historycznego centrum miasta. To ograniczenie wynika zarówno z gęstej zabudowy, jak i licznych stanowisk archeologicznych, które spowalniały budowę nowych stacji^[4]. Konieczność ochrony dziedzictwa kulturowego wpływa na kształt całej sieci i decyduje o trasach oraz lokalizacjach stacji^[1].

Budowa linii C napotykała liczne problemy finansowe, biurokratyczne i archeologiczne. Podczas wykopów regularnie odnajdywano pozostałości z czasów Cesarstwa Rzymskiego i okresu średniowiecza, co wymuszało kosztowne przestoje i zmiany projektowe^[1].

Dodatkowe środki transportu publicznego w Rzymie

Oprócz metra w Rzymie funkcjonują naziemne połączenia kolejowe, tramwaje, oraz linie autobusowe. Popularne trasy obejmują połączenie kolejowe Roma-Lido prowadzące do Ostii oraz połączenie do Centocelle. Te środki transportu pozwalają łatwiej poruszać się po dzielnicach nieobsługiwanych przez metro, szczególnie w obrębie historycznego centrum^[2][4].

Dla podróżnych korzystających z lotniska Fiumicino dobrym rozwiązaniem pozostaje ekspresowy pociąg Leonardo Express kursujący na trasie Fiumicino-Termini w 32 minuty za 14 euro^[6].

Bilety, taryfy i praktyczne wskazówki

Ceny najpopularniejszych biletów na publiczny transport w Rzymie prezentują się następująco: bilet jednorazowy kosztuje 1,50 euro, bilet 24-godzinny – 7 euro, bilet 48-godzinny – 12,50 euro, 72-godzinny – 18 euro oraz bilet tygodniowy kosztuje 24 euro^[4][6]. Dzieci poniżej 10 lat mogą podróżować bezpłatnie^[4].

Warto zawsze planować podróż z wyprzedzeniem ze względu na ograniczenia linii metra. Wiele atrakcji turystycznych wymaga dodatkowej przesiadki lub korzystania z lokalnych autobusów i tramwajów^[4].

Podsumowanie – jak najlepiej poruszać się po Wiecznym Mieście?

Metro w Rzymie to nowoczesny, ale wciąż rozwijający się system, którego funkcjonowanie ogranicza bliskość historycznych zabytków i stanowisk archeologicznych. Mimo że sieć podziemnych linii rośnie, podróżujący nadal muszą korzystać z różnych form transportu miejskiego, aby dotrzeć do najważniejszych punktów Rzymu^[1][4]. Nowe inwestycje, taka jak otwarcie stacji Colosseo–Fori Imperiali oraz trwająca budowa kolejnych odcinków linii C, wpływają na poprawę dostępności wiecznego miasta dla zarówno mieszkańców, jak i turystów^[1][5][7].

Źródła:

• [1] https://pl.euronews.com/travel/2025/12/17/same-w-sobie-atrakcja-turystyczna-w-rzymie-otwarto-dwie-nowe-stacje-metra
• [2] https://www.rzym.it/rzym-komunikacja-miejska/
• [3] https://wise.com/pl/blog/metro-rzym
• [4] https://rzym.guide/jak-dojechac/metro-w-rzymie.html
• [5] https://www.transport-publiczny.pl/wiadomosci/rzym-metro-c-otwarte-pod-koloseum-89152.html
• [6] https://basiakaminska.pl/komunikacja-publiczna-w-rzymie/
• [7] https://www.rmf24.pl/fakty/swiat/news-to-najpiekniejsza-stacja-metra-na-swiecie-ma-cztery-poziomy,nId,8053833